1.杭電股份擬50億元在江西省南昌市小藍經濟技術開發區投建鋰電池超薄銅箔項目
杭電股份(603618)5月8日晚間發布公告，公司擬以近期新設立的全資子公司江西杭電銅箔有限公司為投資主體，在江西省南昌市小藍經濟技術開發區投資約50億元建設新能源汽車鋰電池超薄銅箔項目，項目分兩期建設，其中一期產能規劃2萬噸，二期產能規劃3萬噸。
項目規劃總用地面積約280畝，其中一期項目用地面積約200畝（含配套設施），二期項目用地面積約80畝。項目建設內容包括研發中心、辦公樓、生產車間、倉庫及配套設施等，項目規劃總計容建筑面積不低于25萬平方米，其中一期項目不低于18萬平方米。
2.楚能新能源150GWh鋰電池產業園在孝感市臨空經濟區項目開工，總投資675億元
極星儲能網獲悉，5月8日，楚能新能源鋰電池產業園項目在孝感市臨空經濟區開工。
據了解，楚能新能源鋰電池產業園項目總投資675億元，規劃建設150GWh鋰電池產能，分五期建設，其中項目一期30GWh產能。項目全部建成投產后，將集動力電池、儲能電池和能源管理系統的研發、制造、銷售于一體，成為年工業產值過千億元的大型新能源產業基地。
3.吉利新能源皮卡品牌RADAR將5月13日在重慶市發布，皮卡制造基地位于山東省淄博市，占地773畝，總投資24.2億元
網易汽車獨家獲悉，全新新能源汽車品牌RADAR將在5月13日在重慶舉行發布會，品牌主張“全新多元戶外生活方式”。
企查查顯示，RADAR商標由吉利控股集團所有，吉利相關人士向網易汽車透露，這是吉利皮卡公司的新業務。
對外公開資料介紹，山東吉利新能源商用車有限公司，即皮卡項目，聚焦于中高端純電乘用皮卡的研發、制造以及銷售，致力于打造戶外新生態。其中皮卡項目制造基地位于山東省淄博市淄川區，占地773畝，總投資24.2億元。
4.寧德時代、億緯動力、陽光能源、鵬輝能源等8家企業入圍中國電力2022-2023年儲能電芯/電池簇/EMS供應商
中國電力國際發展有限公司2022-2023年度儲能電芯、電池簇和電池管理系統合格供應商資格評審結果公布。共有8家企業為別入圍電芯、電池簇、BMS三項目，而寧德時代同時入圍中標三項成為最大贏家。 根據公示的評審結果，儲能電芯共有瑞浦蘭鈞、海辰新能源、億緯動力、寧德時代、鵬輝能源5家企業入圍。
儲能電池簇共有寧德時代、海博思創、鵬輝能源、億緯動力、陽光電源五家企業入圍。 在電池管理系統領域，入圍者分別為高特電子、寧德時代、海博思創。
5.億緯鋰能第十三工廠投資30億元，主要開發18650、21700圓柱電池
近日，億緯鋰能第十三工廠投產儀式暨小圓柱電池戰略發布會正式舉行，項目總投資30億元，主要產品為18650、21700圓柱電池。投產達產后，將階段性緩解小圓柱電池供不應求的局面。 億緯鋰能是一家圓柱、軟包和方形三條路線并行的電池企業。當前，圓柱技術路線在億緯鋰能的整個電池路線體系中的比重越來越大。資料顯示，相較于方形電池、軟包電池等，圓柱電池具有安全性穩定性優勢。 6.一季度新能源物流車銷量超3萬輛，廣東、四川、重慶位列前三,合計市場份額為45.46%；一季度新能源牽引車銷量達2650輛，其中徐工、漢馬、北奔位居前三，占總銷量的50.42%
2022年第一季度新能源物流車總計銷量為35595輛（含3514輛交叉型乘用車），整體銷量遠超去年同期表現，共銷往30個省（市、自治區）。其中排名前十的省市自治區為：廣東、四川、重慶、江蘇、河南、浙江、海南、陜西、廣西、湖南。數據顯示，廣東省銷量最高，為7578輛，占第一季度新能源物流車總銷量的26.6%，也是連續三年第一季度穩居冠軍寶座。四川省銷售3412輛，占第一季度新能源物流車總銷量的11.98%，位居第二位。重慶市銷量達1961輛，占第一季度新能源物流車總銷量的6.88%，排第三位。粵川渝新能源物流車銷量高達12951輛，合計市場份額為45.46%。
2022年1-3月新能源重卡銷售4764輛，其中，新能源牽引車（簡稱牽引車，含半掛牽引車，下同）銷量超2000輛，達到2650輛，1-3月企業銷量排名前三名為：徐工汽車、漢馬科技、北奔重汽，分別銷售500輛、444輛、392輛，前三名企業總銷量為1336輛，占牽引車1-3月份總銷量的50.42%。
