1、4月磷酸鐵鋰市占率突破70% 產業鏈企業迎來新機遇
5月15日晚，中國造車新勢力代表公司蔚來發布子品牌“樂道”，其部分純電動新能源車搭載了比亞迪磷酸鐵鋰電池。
上海證券報記者注意到，磷酸鐵鋰電池正在獲得車企廣泛認可，裝車量呈現明顯增勢。 中國汽車動力電池產業創新聯盟（簡稱“創新聯盟”） 統計顯示，今年以來，國內磷酸鐵鋰電池的新能源汽車裝車市占率呈現持續增長趨勢。其中，4月市占率突破70%大關，明顯超越三元鋰電池。與此同時，受益于海外市場對磷酸鐵鋰電池歡迎度的提升，磷酸鐵鋰電池在出口占比方面也開始崛起。
2、“兩強兩嚴”背景下，儲能企業IPO迎曙光！
4月26日，儲能系統龍頭代表海博思創重新提交上市問詢函答復；5月10日，儲能集成商明美新能源更新財務數據。此前IPO“擱淺”的儲能企業，似乎正在迎來曙光。
深交所、上交所信息顯示，自2024年1月末最后一次審核會議之后，截至目前兩大證券市場一直未再召開上市企業審核會議。直到最近，隨著證監會新政落地，上市審核流程重啟，這其實預示著，2024年儲能企業上市日程即將重啟，奮斗方向已日漸清晰。
3、常州鋰源獲昆侖工融2.85億元增資入股，加碼磷酸鐵鋰正極材料
5月14日，江蘇龍蟠科技股份有限公司發布關于控股子公司增資擴股并引入投資者的公告。
為進一步增強常州鋰源在磷酸鐵鋰正極材料產業鏈上的項目研發、市場拓展、產品量產等方面的綜合實力，常州鋰源擬增資擴股并引入投資者昆侖工融。按照增資協議約定的條款和條件，各方確認，昆侖工融以增資方式向常州鋰源投資2.85億元，其中4285.8萬元計入常州鋰源的注冊資本。
4、美國宣布對中國儲能電池、動力電池、電動汽車等加征關稅
美國時間5月14日，美國貿易代表辦公室（USTR）發布301調查四周年審查報告，并發表對中國301關稅行動發表聲明。根據關稅調整方案，美國政府決定對中國進口的鋰電池、電動汽車、光伏電池組件，以及天然石墨、鋼鐵鋁材料等加征關稅，這些關稅將在未來三年內分階段實施。其中電動汽車加征關稅高達100%，動力電池和電力儲能電池加征關稅稅率從當前的7.5%調整為25%。
根據文件，部分貨物是當前開始直接調整，如電動汽車關稅將從現在的25%調整到100%，動力電池及電池零部件將從7.5%調整到25%，光伏電池或光伏組件將從25%調整到50%。
其他部分貨物則是分階段逐步上調，例如電力儲能電池、天然石墨等進口關稅將逐步上調到2026年達到25%，半導體關稅將從當前的25%到2025年上調至50%。
