1、萬(wàn)達(dá)汽車(chē)在長(zhǎng)沙成立新公司，含電池銷(xiāo)售
日前，據(jù)天眼查App顯示，長(zhǎng)沙萬(wàn)達(dá)汽車(chē)科技服務(wù)有限公司成立，法定代表人為曾茂軍，注冊(cè)資本500萬(wàn)人民幣。經(jīng)營(yíng)范圍包括小微型客車(chē)租賃經(jīng)營(yíng)服務(wù)；充電樁銷(xiāo)售；電池銷(xiāo)售；電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)等。股東信息顯示，該公司由萬(wàn)達(dá)汽車(chē)科技服務(wù)有限公司全資控股。曾茂軍目前擔(dān)任萬(wàn)達(dá)文化集團(tuán)高級(jí)副總裁，萬(wàn)達(dá)電影院線股份有限公司董事、總裁。而萬(wàn)達(dá)汽車(chē)科技服務(wù)有限公司成立于2021年11月22日，經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售；汽車(chē)零配件批發(fā)；機(jī)動(dòng)車(chē)充電銷(xiāo)售；家用電器銷(xiāo)售；專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)服務(wù)等。
2、億緯鋰能將在荊門(mén)高新區(qū)建設(shè)20GWh方形磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線
3月11日億緯鋰能發(fā)布《惠州億緯鋰能股份有限公司關(guān)于億緯動(dòng)力擬與荊門(mén)高新區(qū)管委會(huì)簽訂《合同書(shū)》的公告》，公告稱(chēng)，早在2021年11月4日，惠州億緯鋰能與荊門(mén)市人民政府簽訂《戰(zhàn)略投資協(xié)議》。協(xié)議規(guī)定億緯鋰能及其子公司將在荊門(mén)市掇刀區(qū)建設(shè)年產(chǎn)152.61GWh的荊門(mén)動(dòng)力儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，固定資產(chǎn)投資305.21億元。
本次公告主要是其子公司湖北億緯動(dòng)力擬與荊門(mén)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)簽訂《合同書(shū)》，合同約定億緯動(dòng)力將在荊門(mén)高新區(qū)投資建設(shè)20GWh方形磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線及輔助設(shè)施項(xiàng)目和48GWh動(dòng)力儲(chǔ)能電池生產(chǎn)線及輔助設(shè)施項(xiàng)目，項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資總額約為126億元。其中48GWh動(dòng)力儲(chǔ)能電池生產(chǎn)線及輔助設(shè)施項(xiàng)目將分成三個(gè)項(xiàng)目完成，分別是18GWh、15GWh和15GWh。
3、2022年2月動(dòng)力電池產(chǎn)量31.8GWh 磷酸鐵鋰20.1GWh 同比增長(zhǎng)364.1%
2022年2月，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)31.8GWh，同比增長(zhǎng)236.2%，環(huán)比增長(zhǎng)0.0%。其中三元電池產(chǎn)量11.6GWh，占總產(chǎn)量36.6%，同比增長(zhǎng)127.2%，環(huán)比增長(zhǎng)0.0%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量20.1GWh，占總產(chǎn)量63.1%，同比增長(zhǎng)364.1%，環(huán)比增長(zhǎng)0.0%。1-2月，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量累計(jì)61.4GWh，同比累計(jì)增長(zhǎng)185.7%。其中三元電池產(chǎn)量累計(jì)22.5GWh，占總產(chǎn)量36.6%，同比累計(jì)增長(zhǎng)87.6%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計(jì)38.8GWh，占總產(chǎn)量63.2%，同比累計(jì)增長(zhǎng)308.2%。
4、比亞迪武漢動(dòng)力電池基地即將投產(chǎn)，項(xiàng)目總投資100億
日前，黃陂區(qū)領(lǐng)導(dǎo)到臨空產(chǎn)業(yè)園調(diào)研比亞迪動(dòng)力電池黃陂項(xiàng)目，要求加強(qiáng)溝通對(duì)接，做好服務(wù)保障，確保項(xiàng)目早建成、早投產(chǎn)。
據(jù)悉，比亞迪動(dòng)力電池黃陂項(xiàng)目分兩期投資建設(shè)，計(jì)劃本月中下旬投產(chǎn)，今年6月份具備量產(chǎn)條件。
值得注意的是，就在不久前，一汽弗迪新能源科技有限公司動(dòng)力電池項(xiàng)目在吉林省長(zhǎng)春市正式開(kāi)工。今年1月，襄陽(yáng)市與比亞迪股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，襄陽(yáng)比亞迪產(chǎn)業(yè)園將作為比亞迪旗下重要的新能源整車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目，將建設(shè)新能源汽車(chē)整車(chē)工廠、汽車(chē)零部件工廠、動(dòng)力電池工廠、動(dòng)力電池零部件工廠、零碳園區(qū)等五大項(xiàng)目。
5、普利特?cái)M以現(xiàn)金方式收購(gòu)江蘇海四達(dá)電源約80%股權(quán)，并有權(quán)向其現(xiàn)金增資（不超過(guò)8億元），用于海四達(dá)電源的產(chǎn)能提升和業(yè)務(wù)發(fā)展
3月9日晚，一家上市企業(yè)發(fā)布告稱(chēng)，將收購(gòu)鋰電池企業(yè)。
這家上市公司就是普利特（002324.SZ）。公告稱(chēng)，公司擬以現(xiàn)金方式收購(gòu)江蘇海四達(dá)電源股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“海四達(dá)電源”）約80%股權(quán)，并有權(quán)向海四達(dá)電源現(xiàn)金增資（不超過(guò)8億元），用于海四達(dá)電源的產(chǎn)能提升和業(yè)務(wù)發(fā)展，資金來(lái)源為普利特自有資金或自籌資金等。
公告指出，經(jīng)雙方協(xié)商，以海四達(dá)電源2021年12月31日凈資產(chǎn)為基礎(chǔ)，海四達(dá)電源100%股權(quán)的預(yù)估值為人民幣16.3億元。在股權(quán)轉(zhuǎn)讓交易交割前，海四達(dá)電源可以對(duì)其在冊(cè)原股東進(jìn)行分紅，分紅總額上限為人民幣2億元。如標(biāo)的公司進(jìn)行前述分紅，其預(yù)估值相應(yīng)調(diào)減為 14.3億元。
根據(jù)《框架協(xié)議》安排，自協(xié)議簽署日起三個(gè)工作日內(nèi)，普利特將向交易對(duì)方支付2000萬(wàn)元意向金，同時(shí)在相關(guān)條件達(dá)成后三個(gè)工作日內(nèi)提供額外1.80億元借款，以支持交易對(duì)方就海四達(dá)電源內(nèi)部股權(quán)重組向股權(quán)轉(zhuǎn)讓方支付轉(zhuǎn)讓款，盡快完成內(nèi)部股權(quán)重組。
6、中創(chuàng)新航申請(qǐng)香港上市，此前估值約為630億元
3月13日消息，中國(guó)排名第三的動(dòng)力電池企業(yè)謀求香港上市。3月11日，港交所披露中創(chuàng)新航科技股份有限公司上市申請(qǐng)材料，目前申請(qǐng)還未通過(guò)港交所聆訊。
中創(chuàng)新航成立于2015年，原本是中航鋰電（洛陽(yáng)）有限公司在江蘇成立的控股子公司。中航鋰電是中國(guó)老牌動(dòng)力電池企業(yè)，成立于2009年，原本主要生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池，為商用車(chē)配套。
2018年7月，中航鋰電調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，轉(zhuǎn)向三元電池主攻乘用車(chē)市場(chǎng)。
7、長(zhǎng)遠(yuǎn)鋰科擬募資不超過(guò)32.5億元，用于車(chē)用鋰電池正極材料擴(kuò)產(chǎn)及年產(chǎn)6萬(wàn)噸磷酸鐵鋰項(xiàng)目
今日晚間，長(zhǎng)遠(yuǎn)鋰科（688779.SH）發(fā)布向不特定對(duì)象發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券預(yù)案，擬募資不超過(guò)32.5億元（含本數(shù)），將全部用于項(xiàng)目建設(shè)。
具體來(lái)看，14.5億元用于湖南長(zhǎng)遠(yuǎn)鋰科新能源有限公司車(chē)用鋰電池正極材料擴(kuò)產(chǎn)二期項(xiàng)目；9億元用于長(zhǎng)遠(yuǎn)新能源年產(chǎn)6萬(wàn)噸磷酸鐵鋰項(xiàng)目；9億元用于補(bǔ)充流動(dòng)資金。
8、碳酸鋰從5萬(wàn)漲到50萬(wàn)，促使新能源車(chē)企紛紛提價(jià)，涉及近40款車(chē)型
3月11日，據(jù)央視報(bào)道，走訪多家車(chē)企了解到，2月這一輪漲價(jià)，少則千元，多則上萬(wàn)元。進(jìn)入3月份以來(lái)，已經(jīng)有近20家新能源車(chē)企宣布漲價(jià)，涉及車(chē)型近40款。這輪新能源車(chē)市漲價(jià)潮，主要分為兩種情況，一是單純的產(chǎn)品漲價(jià)，二是提高產(chǎn)品配置并調(diào)高價(jià)格。
江西某新能源材料公司常務(wù)副總經(jīng)理劉二龍表示：“（碳酸鋰）當(dāng)時(shí)的價(jià)格基本還是維持在5萬(wàn)元每噸左右，但是經(jīng)過(guò)一年多的時(shí)間，現(xiàn)在已經(jīng)漲到了50萬(wàn)元每噸。”
