1、江西升華擬在宜春投建20萬噸磷酸鐵鋰項目
2月28日，富臨精工發布公告稱，子公司江西升華與宜春經開區管委會達成合作框架協議，內容涉及新能源鋰電正極材料產業項目投資、鋰資源開發利用及產業項目對應核心原材料鋰資源保障支持。
根據協議，江西升華在宜春經開區投資年產20萬噸新型高壓實磷酸鐵鋰正極材料及配套主材一體化項目、研發中心及科技平臺；推進鋰資源綜合開發利用，包括不限于鋰礦開發項目、鋰鹽產能建設項目、鋰電池回收再利用項目等；宜春經開區基于項目對應核心材料鋰資源保障供應方面給予江西升華充足的保障及支持。
2、財政部、稅務總局發布《關于完善資源綜合利用增值稅政策的公告》，涉及廢電池回收、燃料電池等多個品類
財政部、稅務總局發布《關于完善資源綜合利用增值稅政策的公告》，明確自2022年3月1日起執行新的資源綜合利用增值稅政策，其中就包含廢電池回收、燃料電池等業務。
3、容百科技與格林美開展動力電池回收、海外鎳資源冶煉等合作
2月28日，容百科技發布公告稱，公司與格林美簽訂了《戰略合作協議》。根據協議約定，容百科技與格林美將共同構建基于“鎳鈷資源開采—動力電池回收—三元前驅體制造—三元材料制造”產業鏈的戰略合作體系，在動力電池回收、海外鎳資源冶煉、前驅體產品供銷等領域建立長期緊密合作關系。
公告顯示，根據協議約定，容百科技計劃以參股方式投資格林美控股的從事動力電池回收、拆解利用、梯次利用和粉料分選業務的動力再生18%的股權或股份；動力再生所生產的不少于26%的材料產品，以公允價格供應容百科技。格林美關聯公司將出讓其在印尼青美邦中8%的股份給容百科技，容百科技與其他合作股東享受同股同權的權益。投資完成后，容百科技及其關聯方持有印尼青美邦8%的股份。
此外，容百科技稱2022年至2026年，在格林美前驅體產品的技術、質量、成本、交付及服務等各方面滿足公司要求且有競爭優勢的前提下，預計向格林美采購前驅體不低于30萬噸。
4、中能鋰電科技完成A輪融資，本輪融資主要用于產品迭代升級開發、生產線鋪設以及公司經營管理的擴充
近日，專注磷酸鐵鋰儲能電池系統領域的中能鋰電科技泰州有限公司獲得由金浦投資領投，華睿資本、秀強股份等多家投資機構、上市公司以及個人投資者跟投的戰略投資。據了解，本輪融資主要用于構筑圓柱、軟包、方形鋁殼全系列儲能產品的迭代升級開發、生產線鋪設以及公司經營管理的擴充。
5、Forsee Power與LG新能源續簽技術合作伙伴關系 以推出ZEN 42高能電池系統
據外媒報道，智能電池系統供應商Forsee Power與韓國電池制造商LG新能源再次達成合作。LG新能源將為Forsee Power提供能量密度非常高的電芯，以集成至ZEN 42電池系統中。
ZEN 42屬于高能ZEN系列產品，是一款夜間充電電池組，適用于重型純電動和混合動力汽車。憑借經過優化的機械設計，這一42 kWh模塊化系統可集成至車頂和車尾。與相同格式的ZEN 35相比，其能量密度提高了20%。
由于電池能量密度非常高，車輛可以在不重新充電的情況下運行一整天。此外，集成至電池組中的LGES電芯，使用壽命更長，對于具有密集商業或工業用途的制造商和客戶，可以實現極好的總擁有成本。
6、澳大利亞礦商加大鋰勘探支出，以滿足電動車電池需求
據外媒報道，受電動汽車電池需求激增，礦業公司尋找新的鋰資源推動，2021年第四季度，澳大利亞上市礦業公司的勘探支出創下8年來新高。
咨詢公司BDO的一份報告顯示，2021年第四季度，澳大利亞礦業公司投資了9.73億澳元（合7億美元），較上一季度增長11%。通過股票和債券融資流入該行業的資金規模達到創紀錄的37.5億澳元，支撐了礦業公司支出的增長。
在澳大利亞政府為促進經濟從疫情中復蘇而出臺的刺激性支出措施的支持下，銅、鎳、鐵等多種原材料的價格都出現了飆升。澳大利亞采礦業正加緊尋找新資源，以滿足強勁的需求，并從強勁的價格環境中獲利。但是由于這方面多年來投資不足，澳大利亞采礦業正在加緊追趕。
7、1月新能源物流車城市銷量發布：總計6330輛（含交叉型乘用車），深圳跌出前三，唐山暫居第一
2022年1月，新能源物流車銷售6330輛（含交叉型乘用車），除交叉型乘用車外，新能源物流車共銷往29省（市、自治區），210座城市有銷量。
從1月新能源物流車流向來看，28.33%的新能源物流車流向新一線城市，共計1567輛，主要代表城市有成都、重慶、鄭州、佛山等；17.34%的新能源物流車流向二線城市，共計959輛，主要銷往28個城市；上海、北京、深圳、廣州四個一線城市的銷量合計占比為15.17%。而流向三四五線城市的新能源物流車共計2166輛，占比最高，達到39.16%。
數據顯示，2022年1月，新能源物流車銷量TOP10城市分別是：唐山、鄭州、成都、深圳、上海、重慶、石家莊、北京、佛山、廣州。
