12月5日，山東寶獅新能源有限公司將在山東省棗莊市薛城區落地寶獅新能源智慧儲能項目，項目分2期建設共投資11億元。
其中一期擬投資2億元新上智能生產線6條，項目建成后可形成年產高可靠儲能電池pack1.5GWh的生產規模。二期擬占地150畝，投資9億元新建廠房10萬平方和1萬平方研發中心，新上智能生產線20條。
2.2.4億磷酸鐵鋰電池PACK自動生產線項目落戶湖南湘潭
12月2日，總投資2.4億元的湘潭高新區磷酸鐵鋰電池PACK自動生產線項目簽約儀式舉行，湘潭高新區、海利爾投資集團、湘潭銀河新能源有限公司三方簽訂協議。
湘潭高新區磷酸鐵鋰電池PACK自動生產線項目總投資2.4億元，分兩期進行，一期投資約4000萬元在湘潭銀河新能源有限公司廠房內新建一條磷酸鐵鋰電池PACK自動生產線；二期投資約2億元規劃建設全球新能源展示中心。三方協議提到，海利爾投資集團將作為湘潭銀河新能源有限公司的戰略投資者，協助銀河公司，由銀河公司出資對廠房進行改造并投建新的生產線，湘潭高新區將給予湘潭銀河新能源有限公司一系列的產業扶持獎勵、產業轉型獎勵、經濟貢獻獎勵等。
3.碳酸鋰期貨價格跌破10萬元，較12月1日的103168.2元/噸收盤價再跌4400元/噸，跌幅6.3%
截至2023年12月4日下午15:00收盤，碳酸鋰期貨主力合約最新均價為96672.7元/噸，較12月1日的103168.2元/噸收盤價再跌4400元/噸，跌幅6.3%。
2022年底至今年年初，碳酸鋰價格一度突破60萬元/噸。而在2023年7月21日上午9點，碳酸鋰期貨在廣州期貨交易所上市，開市價格21.16萬元/噸。不過自上市以來，碳酸鋰期貨價格一直持續下跌，半年過去、現如今價格已經跌了54.3%。
4.美國新規：使用中國電池的美國電動汽車將不享受免稅
12 月 4 日，當地時間周五，美國財政部宣布，從2024年開始，美國生產的電動汽車中如果包含中國等國家制造或組裝的電池組件，將不再有資格享受美國《通脹削減法案》（IRA）提供的高達 7500 美元（備注：當前約 53550 元人民幣）的稅收抵免。
根據新規，從 2024 年起，符合免稅條件的美國清潔汽車不能包含由“受關注外國實體”（FEOC）所制造或組裝的電池組件。
5.集邦咨詢：11 月車用電芯價格跌幅 3~4%，預估 2024Q2 回暖
12 月 5 日，根據集邦咨詢發布的最新報告顯示，受到終端需求降溫影響，今年 11 月電池行業開工率下滑，鋰、鈷、鎳原料價格均走跌，導致電芯價格一路下滑。
11 月中國電動車用電芯價格（以下均以人民幣計）月跌幅約 3~4%；消費電子用鈷酸鋰電芯月跌 2.5%；儲能型電芯跌幅依舊最高，月跌 6.8%。
