1.8月我國新能源物流車銷量為27963輛，遠程新能源商用車總銷量為7785輛位居第一、開瑞新能源僅以6輛的優勢超越福田汽車
據電車資源統計，2023年8月，我國新能源物流車銷量為27963輛（不含物流重卡、皮卡和交叉型乘用車），同比增長34.89%，環比增長15.01%。
8月，共有8家新能源物流車企業銷量破1000輛。銷量前三的企業中，遠程新能源商用車銷售依舊遙遙領先，位居榜首。開瑞新能源僅以6輛的優勢超越福田汽車，奪回8月企業銷量亞軍。
遠程新能源商用車銷量大增，蟬聯桂冠，總銷量為7785輛，市占比達到27.84%，同比增長72.31%，環比增長39.97%。
開瑞新能源由7月銷量第4名晉升至8月銷量第2名，總銷量達到2584輛，市占比達9.24%，同比增長107.55%，環比增長37.08%，總體增幅位居前列。
福田汽車位列第三位，銷量為2578輛，市占比為9.22%，同比增長102.67%，環比增長9.42%，排名較7月下降一名。
2.普利特新能源產業基地規劃已完成，10.5GWh方型電池產能在建
9月12日，普利特在特定對象調研活動中介紹，截至目前，公司的新能源產業基地規劃布局已完成，江蘇啟東工廠、湖南瀏陽工廠、廣東珠海工廠將是海四達儲能產業未來大規模發展的重要支撐。1.3GWh鈉/鋰離子項目已完成產線建設，目前已投入使用。海四達擁有3GWh三元圓柱電池產能、1GWh方型鐵鋰產能、1.3GWh鈉/鋰離子電池共線產能；啟東儲能基地和珠海基地正在加緊建設中，共計在建10.5GWh方型電池產能，預計將于2024年初實現投產，以緩解公司目前自有產能不足所帶來的交付壓力。
3.英國石油承諾在德國投資110億美元推動低碳發展
據外媒報道，隨著德國這個歐洲最大的經濟體在能源轉型方面的競爭加劇，英國石油公司（BP）計劃在2030年底之前在德國的低碳燃料、可再生能源和電動汽車充電領域投資高達100億歐元（合107億美元），從而與當地電力公司競爭。德國是BP為數不多的目標國家之一，該公司將在德國大規模推行其戰略，幫助車輛從使用化石燃料轉向使用低碳燃料和電力。
BP德國投資計劃的核心是，擴大在當地的電動汽車快速充電站網絡、實現煉油廠脫碳并且開發風能網絡。該公司還在權衡在當地建設進口低碳氫氣的樞紐。
據彭博社報道，9月13日，歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩（Ursula von der Leyen）宣布，對中國電動汽車補貼展開調查，此舉正值歐洲對其電動汽車行業的競爭能力感到擔憂。
歐盟委員會透露，反補貼調查必須在啟動后的13個月內實施措施。臨時措施必須在不遲于9個月內實施，如果法律允許，將在隨后4個月內實施最終措施。
5.吉利控股與天齊鋰業簽署戰略合作協議，共同推動鋰電材料領域的研發創新
9月13日，吉利控股集團宣布，與天齊鋰業股份有限公司簽署戰略合作協議，雙方將充分發揮雙方各自的優勢，探索新的增長機會，為新能源領域帶來更多創新和發展。
根據協議內容，雙方將在上游資源、核心材料、鋰電技術研究、新能源汽車輕量化材料、軟件技術開發等多個領域展開深度合作，共同推動鋰電材料領域的研發創新、產業鏈垂直整合，加快新能源產業的轉型升級。
6.天齊鋰業向電動汽車品牌smart投資1.5億美元
9月13日，天齊鋰業股份有限公司（以下簡稱“天齊鋰業”）在成都與smart品牌全球公司（以下簡稱“smart”）簽署了《股份認購協議》。根據協議，天齊鋰業將向smart投資1.5億美元，且合作不止于財務投資層面，通過此次合作，雙方運用新能源產業鏈上下游信息優勢，充分發揮產業的協同效能。
