1.8月新勢力榜：理想以交付量為34914輛位居第一、蔚來以19329輛位居第二、5家月交付破萬
8月，理想汽車共計交付新車34,914輛，同比增長663.8%，理想L系列三款車型月交付均突破萬輛。1-8月，理想汽車累計交付量已經達到208,165輛。
8月，蔚來交付汽車19,329輛，同比增長81%，環比下降5.5%。1-8月，蔚來累計交付汽車94,352輛，同比增長31.9%。
8月，零跑汽車全系交付14,190輛，其中，零跑C系列車型8月交付占比超85%，C11車系 交付超10,000輛。零跑汽車稱，上半年，公司精準地預判了市場走勢，將重心放在了15-20萬元級大眾化消費市場，實現了質與量齊飛。
8月，小鵬汽車共交付新車13,690輛，環比增長24%，同比增長43%，連續兩個月交付突破萬輛。今年以來，小鵬汽車月交付量持續攀升，連續7個月保持穩健增長。
2.國軒高科收購歐洲電池制造商25%股權，擬合建40GWh工廠
9月1日，歐洲斯洛伐克電池制造商InoBat發布消息，國軒高科（002074）與InoBat于近日在安徽合肥簽訂投資協議，國軒高科已收購InoBat的25%股權。
據悉，聲明未披露具體財務條款，但稱這筆投資規模是中國一線跨國電池制造商向歐洲優質初創公司的首例。
3.豐元磷酸鐵鋰建成產能12.5萬噸，在規劃建設中產能17.5萬噸
豐元股份9月1日在投資者互動平臺表示，公司正極材料產能方面，截至目前公司已建成磷酸鐵鋰產能12.5萬噸，包括棗莊基地5萬噸磷酸鐵鋰產能、玉溪基地5萬噸磷酸鐵鋰產能以及安慶基地2.5萬噸磷酸鐵鋰產能；三元方面已建成產能1.5萬噸。公司會根據市場發展趨勢以及自身情況，穩步推進產能落地。目前玉溪基地二期建設和安慶基地二期建設均在穩步推進中。玉溪規劃20萬噸的年產能，安慶規劃5萬噸的年產能。
4.湖北興友30萬噸磷酸鐵鋰前驅體磷酸鐵項目中一期10萬噸正式下線
湖北興友30萬噸電池級磷酸鐵項目，一期年產10萬噸中的2.5萬噸磷酸鐵8月試車生產，9月2日產品正式下線。湖北興友新能源科技有限公司30萬噸電池級磷酸鐵項目位于湖北宜昌宜都，2023年9月2日產品下線。湖北友興新能源科技有限公司30萬噸電池級磷酸鐵鋰項目位于湖北宜昌興山，項目自2022年開始建設，預計2025年建成投產，一期8萬噸。磷酸鐵項目由興友（興發51%，華友股份49%）負責，磷酸鐵鋰項目由友興（華友控股新實施主體51%，興發49%）負責。
5.東風股份擬投資40億元布局動力電池及儲能領域，打造第二增長曲線
日前，東風股份（股票代碼：601515）發布了關于控股子公司湖南博盛、鹽城博盛對外投資進展的公告，公告顯示，湖南博盛已與婁底經濟技術開發區管理委員會簽署《招商引資項目合同書》，鹽城博盛也與鹽城高新技術產業開發區管理委員會簽署了《投資合作協議書》。
資料顯示，東風股份此前曾發布公告稱，公司控股子公司博盛新材之全資子公司湖南博盛、鹽城博盛擬分別在湖南婁底經濟技術開發區、鹽城高新技術產業開發區共計投資40億元，建設新能源動力及儲能電池隔膜及其他綜合材料生產研發項目，從而打造公司膜類材料及其他復合材料戰略業務平臺。
6.索通發展：擬約24.75億元投建鋰離子電池負極材料項目
8月31日索通發展公布，公司以全資子公司甘肅索通盛源碳材料有限公司(“索通盛源”)為實施主體，于2022年在甘肅省嘉峪關市嘉北工業園區投資建設年產20萬噸鋰離子電池負極材料一體化項目首期5萬噸項目，并通過發行股份及支付現金方式收購佛山市欣源電子股份有限公司94.9777%的股權。
以此為契機，正式切入鋰離子電池負極材料行業。目前，20萬噸鋰離子電池負極材料一體化項目首期5萬噸一步2.5萬噸項目石墨化工序已建成投產。公司計劃補充完善年產20萬噸鋰離子電池負極材料一體化項目首期5萬噸項目生產線并投資建設二期5萬噸項目，項目總投資約24.75億元。
