1.國家發改委與德國寶馬、奔馳、大眾簽署合作：共同推動新能源汽車研發創新和推廣應用
當地時間6月19日至20日，在兩國總理見證下，國家發展改革委主任鄭柵潔與大眾汽車集團、梅賽德斯—奔馳集團和德國寶馬在柏林簽署合作意向書。
據了解，近年來，中德汽車產業合作態勢良好，兩國企業在新能源汽車等領域合作持續深化。本次與三家集團所簽署的合作意向書，均旨在促進中德汽車產業合作，共同推動新能源汽車研發創新和推廣應用，促進汽車產業電動化智能化轉型，推動節能減排和綠色低碳發展。
Wood Mackenzie數據顯示，作為重要儲能市場之一，2022年美國儲能市場裝機量創紀錄達4.8 GW，預計2023年至2027年間其裝機量將達到近75GW。
基于本土電池供應較為薄弱的現狀，美國儲能企業主要以儲能系統集成商的角色參與美國儲能市場，而采購中國儲能電池也成為其提高儲能系統市場占有率的重要“法寶”。僅Powin Energy一家美國儲能企業，今年以來向中國電池企業采購的儲能電池計劃，就達去年美國儲能裝機量的數倍。這也佐證了中國儲能電池在美國儲能產業鏈中正發揮著舉足輕重的作用。
3.珠海與協鑫集團簽署合作協議：協鑫40GWh儲能電芯項目將落戶廣東珠海
6月21日上午，廣東省珠海市人民政府與協鑫集團有限公司簽署合作框架協議。
根據協議，雙方將構建戰略合作伙伴關系，共同推動儲能電芯、儲能PACK電池、移動能源、產業基金合作、儲能產業投資等領域合作。
其中提到，協鑫集團擬將40GWh儲能電芯項目落戶珠海。雙方合作項目落戶珠海后，將進一步增強珠海新能源產業鏈核心環節，吸引上下游新能源企業集聚，助力珠海打造新能源全產業鏈高地。
4.多部門強化新能源汽車政策支持，新能源汽車免征購置稅延續至2025年，減免車購稅將達5200億元
6月21日，財政部、稅務總局、工業和信息化部發布《關于延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》。
公告明確，將對購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車免稅額不超過3萬元；對購置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半征收車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬元。
5.永泰數能年產5GWh儲能設備、5萬臺充電樁基地項目落戶安徽宿州，總投資32億元
近日，永泰數能新能源基地項目落戶安徽宿州。該項目由深圳永泰數能科技有限公司、深圳中芯能科技有限公司投資建設，總投資32億元。項目分兩期建設，其中一期項目使用廠房，計劃投資10億元，建設年產2GWh儲能設備、年產2萬臺充電樁、年產2萬臺換電柜、年產2萬臺高低壓配電成套生產線。一期達成目標后再啟動二期。二期計劃投資22億元，使用工業土地約270畝（具體位置和面積另行議定），建設年產3GWh儲能設備、年產3萬臺充電樁、年產3萬臺換電柜、年產3萬臺高低壓配電成套廠房及生產線。
