1、豐田公布最新電氣化戰略，雷克薩斯將成純電動品牌
12月14日，豐田汽車公布了最新電氣化戰略，針對純電動、混合動力以及燃料電池等電氣化車型，該公司到2030年將累計投入8萬億日元（折合人民幣4480億元），用于技術研發和設備投資。豐田旗下品牌雷克薩斯在2035年將在歐洲、北美和中國實現純電動銷量100%的覆蓋。這也意味著，未來十幾年，雷克薩斯將在豐田內部率先轉型為純電動品牌。
2、首個新能源汽車專屬商業險發布，“三電”起火自燃可獲賠
12月14日，中國保險行業協會正式發布《新能源汽車商業保險專屬條款（試行）》，備受關注的新能源車“三電”（電池及儲能系統、電機及驅動系統、其他控制系統）納入保障范圍。 根據《條款》內容顯示，保險期間內，被保險人或被保險新能源汽車駕駛人在使用被保險新能源汽車過程中，因自然災害、意外事故（含起火燃燒）造成被保險新能源汽車下列設備的直接損失，且不屬于免除保險人責任的范圍，保險人依照本保險合同的約定負責賠償。
3、日本松下：擬三年內實現無鈷電池商業化
據路透社報道，松下美國電動汽車電池業務負責人表示，松下計劃在五年內將向特斯拉供應的“2170”電池的能量密度提高20%，并在兩到三年內實現無鈷版本的商業化。目前，松下已經將鎳鈷鋁電池陰極中的鈷含量降低到5%以下，并計劃分階段改進電池。
4、欣旺達30GWh動力電池、儲能項目落戶山東棗莊，總投資200億元
12月14日，欣旺達發布公告稱，公司子公司欣旺達汽車電池與棗莊管委會已簽訂《項目投資協議》。本次項目總投資約200億元，其中固定資產投資約150億元，主要用于建設年產能30GWh動力電池、儲能電池生產線及相關配套設施。
5、廈鎢新能擬投資9.9億元，在廈門海璟基地建設9#車間鋰離子電池正極材料3萬噸擴產項目
12月14日晚，廈鎢新能公告稱，擬計劃投資9.9億元，在海璟基地投資建設9#車間鋰離子電池正極材料3萬噸擴產項目。根據規劃，該鋰離子電池材料產業化項目將于2023年9月投產。項目建設完成后，廈鎢新能海璟基地將達到年產7萬噸鋰電池正極材料的產能。
6、雅化集團擬認購澳大利亞EV公司9.5%股份，共同開發鋰礦資源
雅化集團公告，公司全資子公司雅化國際擬以每股0.045澳元的價格，合計360萬澳元認購澳大利亞EV資源有限公司8000萬股股份，占EV公司總股本的9.5%，本次認購EV公司股權主要目的是與EV公司合作共同開發其現有鋰礦資源。
7、美國電動商用車企業Proterra將在美國南卡羅萊納州建第三座美國電池廠
據外媒報道，美國電動商用車企業Proterra將在南卡羅萊納州格里爾（Greer）建設該公司第三座電池工廠。該公司前兩座電池廠分別位于加利福尼亞州伯林格姆（Burlingame）和洛杉磯（Los Angeles），最大產能分別為345兆瓦時和675兆瓦時。Proterra表示，新工廠預計將于2022年下半年投產，年產能將達到“數千兆瓦時”。該工廠將位于Proterra的電動巴士制造商附近，是該公司首座位于美國東部的電池廠。
8、意大利發布2035年新型內燃機汽車銷售禁令
據外媒報道，根據歐盟委員會的計劃，意大利政府決定從2035年開始禁止銷售新型內燃機汽車。對于輕型商用車，這條禁令將從2040年開始適用。不過，在宣布逐步淘汰內燃機時，意大利政府并沒有提出具體措施來推動交通轉型，并且仍在繼續為法拉利、蘭博基尼等國內超跑車企爭取“2035年內燃機汽車禁令”的豁免權。
