1.我國新能源汽車產銷量、出口量等多項指標創歷史新高，新能源汽車產銷分別完成548.5萬輛和528萬輛，同比分別增長111.4%和105.4%
今年前十個月，我國新能源汽車產銷量、出口量等多項指標創歷史新高。
中國汽車工業協會數據顯示，今年1到10月份，我國新能源汽車產銷分別完成548.5萬輛和528萬輛，同比分別增長111.4%和105.4%，產銷連創歷史新高。與此同時，去年新能源汽車的市場滲透率為13.4%，今年前十個月攀升至24%。此外，出口也延續高增長態勢。今年前十個月新能源汽車出口49.9萬輛，同比增長96.7%。中國產新能源汽車受到全世界市場的認可，得益于中國的新能源汽車產業鏈齊全。目前，全球動力電池銷量前十的企業中，有一半以上來自中國。
今年以來，多家國際車企加大了在中國的投資。美國福特宣布在中國成立專注于智能電動汽車研發和運營的公司。德國大眾投資約24億歐元，成立合資公司聚焦自動駕駛領域的技術開發。日本豐田在北京開啟燃料電池研發與生產項目的投資。就在不久前，德國寶馬集團宣布投資100億元，在遼寧沈陽進行動力電池生產的大規模擴建。
2.廈鎢新能擬投建年產2萬噸磷酸鐵鋰項目及年產6萬噸鋰電正極材料產線
11月22日，廈鎢新能公告稱，擬通過設備的采購安裝，在雅安廈鎢新能實現新增2萬噸磷酸鐵鋰正極材料產能，本項目計劃新增總投資4.44億元。
同日，廈鎢新能公告稱，擬與中色國際貿易有限公司在安徽省銅陵市經濟技術開發區合資設立中色正元（安徽）新能源科技有限公司，投資建設年產6萬噸鋰電正極材料前驅體，含2萬噸四氧化三鈷、4萬噸三元前驅體生產線。
據公告顯示，中色正元（安徽）新能源科技有限公司主營業務為鋰電正極材料前驅體的研發、生產、銷售。
3.11月23日儲能材料價格：六氟磷酸鋰價格下跌4000元/噸,下浮1.43%
11月23日，六氟磷酸鋰價格下跌4000元/噸。鈷粉價格下跌2000元/噸，鈷中間品下跌0.15美元/磅，碳酸鈷下跌1000元/噸。
