1、捷威動力攜手中科院蘇州納米所共建“固研先進電池聯合實驗室”
11月9日，天津市捷威動力工業有限公司（以下簡稱“捷威動力”）與中國科學院蘇州納米技術與納米仿生研究所（以下簡稱“中科院蘇州納米所”）共建的“固研先進電池聯合實驗室”，在蘇州產業園區正式成立并舉行簽約揭牌儀式。本次簽約是捷威動力與中科院蘇州納米所在已有“高比能電池安全性提升”合作基礎上的進一步延伸和擴展，聯合實驗室將聚焦于固態電池的關鍵技術研發，提升電池安全性能。
2、深圳芭田股份擬于貴州甕安縣建立年產 30 萬噸電池級磷酸鐵新材料及配套項目
11月11日芭田股份發布關于與甕安縣人民政府簽署《磷礦綠色資源化生產電池級磷酸鐵新材料及配套項目框架協議》。公司于貴州甕安經濟開發區投資建設磷 礦綠色資源化生產電池級磷酸鐵新材料及配套項目。據了解該項目擬用地約 900 畝，建設年產 30 萬噸磷酸鐵 及相關配套工程項目。項目分三期建設，一期項目建設 5 萬噸/年磷酸鐵及相關配套工程，二期項目建設 10 萬噸/年磷酸鐵及相關配套工程，三期項目建設 15萬噸/年磷酸鐵及相關配套工程。一期項目 2021 年 11 月啟動建設，二期項目 2022 年 6 月啟動建設，三期項目 2023 年 3 月啟動建設。
3、全球車企計劃為電動車和電池投資超五千億美元，大眾占20%
據路透社的分析顯示，全球汽車制造商計劃到2030年在電動汽車和電池上投資逾5，000億美元，旨在讓消費者擺脫對內燃機汽車的依賴，并實現日益艱巨的脫碳目標。路透社最新的分析顯示，全球汽車制造商計劃在未來5到10年里投資約5，150億美元來開發和制造新的電動汽車，并淘汰內燃機汽車。根據路透社的分析，大眾集團的電氣化投資仍在業內領先。到2030年，大眾承諾在電動汽車和電池領域投資逾1，100億美元。大眾的電氣化投資承諾占汽車行業電氣化總投資承諾的20％以上，為大眾未來十年在歐洲、中國和北美推出數百萬輛電動汽車的計劃奠定了基礎。
4、2021年10月我國動力電池產量25.1GWh，同比增長191.6%
11月10日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布2021年10月份動力電池月度數據。
產量方面，2021年10月，我國動力電池產量共計25．1GWh，同比增長191．6％，環比增長8．4％。其中三元電池產量9．2GWh，占總產量36．6％，同比增長93．5％，環比下降4．5％；磷酸鐵鋰電池產量15．9GWh，占總產量63．3％，同比增長314．0％，環比增長17．6％。1－10月，我國動力電池產量累計159．8GWh，同比累計增長250．0％。其中三元電池產量累計72．0GWh，占總產量45．1％，同比累計增長165．0％；磷酸鐵鋰電池產量累計87．5Wh，占總產量54．8％，同比累計增長378．2％。
5、融通材料擬在綿陽市建設15萬噸磷酸鐵鋰鋰電池正極材料和循環再制造項目, 總投資51億元
11月8日, 融通高科董事長何中林代表公司于當天參加了中國（綿陽）科技城招商引資項目集中簽約儀式，擬在綿陽市建設15萬噸磷酸鐵鋰鋰電池正極材料和循環再制造項目。據悉，該項目擬投資51億元人民幣，計劃用地1200畝，建設周期27個月，解決就業1600多人，建成后預計營收100億元人民幣，實現年稅收3.5億元人民幣。通過這次投資，融通高科在生產規模上將再次實現量的突破，累計實現磷酸鋰鐵年產近30萬噸。
6、德方納米擬募32億用于年產11萬噸新型磷酸鹽系正極材料生產基地項目
日前，德方納米發布公告，公司擬向特定對象發行不超過2676.80萬股A股股票，預計募集資金總額不超過32億元，用于年產11萬噸新型磷酸鹽系正極材料生產基地項目及補充流動資金。據悉，本次募投項目擬新增高性能的新型磷酸鹽系正極材料11萬噸產能，計劃投資25.9億元，實施主體為公司全資子公司曲靖德方。項目建設期為24個月，經測算，項目滿產后，預計年均營業收入為62.48億元，年均稅后利潤為5.11億元；本項目稅后內部收益率為16.3%，投資回收期為7.3年。
7、盟維新體系動力電池研發制造基地項目正式落戶合肥，國際領先鋰金屬電池將率先在合肥實現規?；慨a
11月10日，記者了解到，安徽盟維新能源科技有限公司與合肥經開區日前簽訂新體系動力電池研發制造基地項目投資協議，盟維新體系動力電池研發制造基地項目正式落戶合肥，標志著國際領先鋰金屬電池將率先在合肥實現規?；慨a。據了解，此次建設項目位于經開區智能科技園五期，總面積13,000平方米，盟維新能源規劃投入3億元擴建適配于金屬鋰負極的自動化鋰金屬電池生產線，計劃2022年6月正式投產使用。
8、寧德時代全資子公司屏南潤能新材料科技有限公司在寧德屏南成立，經營范圍包括電池制造與銷售
11月11日消息，企查查顯示，11月4日，屏南潤能新材料科技有限公司成立，法定代表人為王岳利，注冊資本2億元人民幣，經營范圍包括電子專用材料研發；電子元器件與機電組件設備制造；電池制造、銷售等。股東信息顯示，該公司由寧德時代新能源科技股份有限公司全資持股。
9、富士康15億元從電動汽車創業公司Lordstown Motors手中正式收購前通用汽車工廠
11月11日消息，富士康已經正式同意從電動汽車創業公司Lordstown Motors手中收購位于俄亥俄州洛茲敦的前通用汽車工廠，從而擁有了公司的首座汽車工廠，并獲得了在美國建立制造立足點的第二次機會。富士康與Lordstown Motors在周三宣布，雙方已經就9月份宣布的框架協議達成了一致。富士康將向Lordstown Motors支付2．3億美元（約合14．69億人民幣）買下這座工廠。
