1、英國石油公司bp與奧動新能源正式簽署合資合作協議
11月8日,英國石油公司bp(下稱“英國石油bp”)與奧動新能源汽車科技有限公司(下稱“奧動新能源”)正式簽署合作協議,雙方成立合資公司。雙方合作沿縱橫交織,橫向布局建設換電站服務網絡、縱向完善生態鏈及產業延伸,以構建一張“全球綠色換電能源生態網”為主旨。在橫向布局建設換電站服務網絡層面,英國石油bp戰略投資奧動新能源旗下子公司,雙方合資組建廣州奧動新能源科技有限公司,率先在廣州打造城市級合資公司合作模板。
2、SKI計劃在2025年前交付固態電池
據外媒報道，韓國SK Innovation的電池研究負責人表示，該公司計劃比競爭對手提前兩年或更長時間，在2025年之前交付固態電池。SK Innovation電池研究負責人Seongjun Lee表示，“我們計劃在2025年前，在固態電池中使用鎳鈷錳陰極和硅或石墨陽極，并在2030年前推出鋰金屬陽極電池。” SK Innovation的競爭對手LG能源解決方案表示，將在2027年至2030年期間實現固態電池的商用化。據彭博新能源財經報道，三星SDI預計將于2027年開始量產固態電池。
3、儲能廠商Fluence公司首次公開募股籌集近10億美元
據外媒報道，儲能廠商Fluence公司的首次公開募股(IPO)最終籌集了近10億美元，這家儲能公司A類普通股的所有股份在納斯達克全球市場上市時被搶購一空。 該公司共籌得款項9.982億美元。這是因為盡管其以每股28美元的價格向公眾出售的3100萬股股票籌集了8.68億美元，但承銷商決定行使其選擇權，全額購買了額外的465萬股。此次IPO定價將該公司估值提高到約47億美元。Fluence公司在其IPO招股說明書中引用了彭博新能源財經公司分析師的數據，預計全球非住宅儲能市場規模將大幅增長：從2015年部署的0.6GW增長到2020年部署3.8GW，預計到2030年部署量達到34.2GW。
4、杰瑞股份擬于甘肅天水投建10萬噸鋰電池負極材料一體化項目
11月8日，杰瑞股份發布公告稱，公司于2021年9月28日召開第五屆董事會第十六次會議審議通過了議案，擬于天水市實施10萬噸鋰離子電池負極材料一體化項目。杰瑞股份表示，公司與天水市人民政府簽署《投資協議》后，雙方合作成立了專項項目組推進項目建設實施。項目公司成立后，投資協議中公司所有權利義務自動概括轉移給項目公司，同時項目公司也將與各方密切配合，通力合作加快鋰離子電池負極材料一體化項目的實施進度。
5、當升科技擬與芬蘭礦業集團及其全資子公司成立合資公司，共同投資39億在芬蘭新建年產10萬噸鋰電正極材料項目
11月8日，當升科技發布公告稱，公司與芬蘭礦業集團（FinnishMineralsGroup，以下稱“FMG”）及其全資子公司芬蘭電池化學品有限公司（FinnishBatteryChemicalsOy，以下稱“FBC”）簽訂了投資意向書，三方以共同出資的方式在芬蘭設立合資公司，負責當升科技歐洲新材料產業基地項目的建設及運營。公告顯示，當升科技歐洲生產基地項目首期產能規劃為年產10萬噸高鎳動力鋰電正極材料。其中，首期第一階段5萬噸產能投資總額約39億元，預計2024年建成投產。至此，當升科技邁出全球產能布局的重要一步，成為率先在歐洲建設鋰電正極材料產能的中國鋰電正極材料企業。
6、大眾考慮在德國新建年產25萬輛電動汽車的工廠對抗特斯拉
大眾汽車可能在其德國總部附近建一座新的電動汽車工廠，生產一款代號為“Trinity”的新車型，旨在縮小與特斯拉的技術差距，并以高度自動化的駕駛功能挑戰傳統競爭對手。大眾品牌負責人布蘭斯塔泰特表示，在沃爾夫斯堡主工廠附近新建一座年產25萬輛汽車的工廠，將比改造現有業務要簡單得多，最終決定可能在下個月做出。
7、國軒302Wh/kg高鎳電池量產裝車
近日，國軒高科披露，其高鎳三元電池單體能量密度突破302 Wh/kg，系統能量密度突破200 Wh/kg并成功實現規模化量產。該電池已經配套多款中高端車型，是目前覆蓋車型最廣、出貨量最大的高能量密度電池產品。國軒高科工研總院相關項目負責人介紹，在保持電池包容積不變的情況下，國軒高科采用輕量化等技術，實現輔材的減薄減重，提升活性物質占比，使得能量密度大幅提升，最高可比現有主流三元電池能量密度提升25%，使整車具有更長的續航里程。
8、利率1.75%！人民銀行推出碳減排貨幣工具支持電化學儲能等發展
11月9日，中國人民銀行創設推出碳減排支持工具這一結構性貨幣政策工具，重點支持清潔能源、節能環保、碳減排技術等重點領域的發展，并撬動更多社會資金促進碳減排。金融機構向重點領域發放碳減排貸款后，可向人民銀行申請資金支持。人民銀行按貸款本金的60%向金融機構提供資金支持，利率為1.75%，期限1年，可展期2次。金融機構需向人民銀行提供合格質押品。
