1、LGES與美國電動車企Nikola簽訂8年電池供應合同
11月5日，據業界透露，韓國電池制造商LG能源解決方案(LG Energy Solution，LGES)與美國電動卡車初創企業Nikola簽訂了電池供應合同。Nikola在于10月20日公布的第三季度業績報告中透露，該公司與LG能源簽訂了長期的電池供應協議。從2022年到2029年，LG能源將為Nikola生產的電動卡車提供電池。Nikola沒有提供其他細節，包括供應的電池數量或此項交易的金額。目前，Nikola在美國亞利桑那州鳳凰城附近的Coolidge有一家工廠。Nikola計劃擴大該工廠規模，到2022年，實現年產能達2,400輛的目標。預計到2023年，該工廠通過第二階段的擴建使年產能達到20,000輛。
2、總投資約248億，中航鋰電50GWh動力電池及儲能系統基地項目在安徽合肥啟動建設
11月8日，合肥動力電池及儲能系統基地項目在長豐縣啟動建設。據了解，該項目是中航鋰電的第六座電池工廠，今年8月，中航鋰電與合肥市簽署投資協議，中航鋰電50GWh動力電池及儲能電池產業基地項目正式落戶合肥長豐縣。項目總投資248億元，建設完成后將達到50GWh的動力電池及儲能電池的年產能。其中，本期開工建設項目投資100億元，建成達產后年產能20GWh。
3、特斯拉將在加拿大開設電池設備工廠，以加快生產4680電池
11月8日上午，加拿大安大略省馬卡姆市上周五表示，特斯拉公司在該市開設了一家生產電池設備的工廠，該電動汽車制造商正在增加生產成本更低、續航里程更高的4680電池。這家工廠將是特斯拉在加拿大的第一家制造工廠，它將生產位于世界各地超級工廠的最先進的電池生產制造設備。該市官員BryangFrois告訴媒體，馬卡姆工廠今年夏天開始運營，這標志著列治文山市附近另一個工廠的擴建。第二期投資15億元，將緊隨第一期建設。
4、總投資20億元，湖南幸福時代新能源項目在湖南邵陽奠基
11月8日上午，湖南幸福時代新能源項目在邵陽經濟技術開發區舉行奠基儀式。湖南幸福時代新能源項目總投資20億元，分二期建設，一期投資5億元，占地面積58畝，建筑面積近7萬平方米，擬新建鋰電池制造廠房、智能倉庫及相關配套設施。一期投產后預計年產值10億元，第二期投資15億元，將緊隨第一期建設。湖南幸福時代新能源有限公司成立于2021年9月17日，注資本2000萬元人民幣，主營范圍包括：聚合物鋰電池、鋰離子電池、鋰離子電池組、儲能電源、電動汽車電池組及充電設備的技術開發、生產、銷售；貨物或技術進出口等。
5、中航鋰電與黑龍江省達成戰略合作，共建東北地區新能源產業集群
11月5日，第四屆中國國際進口博覽會期間，在黑龍江省委常委、副省長王永康，商務廳廳長康翰卿，哈爾濱市副市長欒志成，中航鋰電黨委書記、董事長劉靜瑜及公司高層見證下雙方簽署戰略協議——共建東北地區新能源產業集群。中航鋰電董事長劉靜瑜表示，通過將中航鋰電的技術優勢、產業優勢與黑龍江省乃至東北地區的資源優勢進行有效結合，將全力構建從動力與儲能電池、上游關鍵材料、高端智能制造裝備研發與生產，到下游市場應用的全產業鏈體系，助力東北地區新能源產業集群做優做強。
6、寧德時代與哪吒汽車正式簽署全面戰略合作協議，將參與其D2輪融資
11月8日，全球動力電池龍頭寧德時代新能源科技股份有限公司與哪吒汽車正式簽署戰略協議。寧德時代將參與D2輪融資，戰略投資哪吒汽車，并在技術研發和供應鏈保障領域全面開啟戰略合作。合眾公司創始人兼董事長方運舟曾表示：“未來，哪吒汽車和寧德時代將發揮各自在技術研發、商業運營等方面的優勢，在新能源汽車的全生命周期管理上進一步加深合作，最大化地實現對動力電池價值的充分挖掘和合理利用，助力中國新能源汽車產業高速發展?！?/span>
7、龍蟠科技擬與印尼STELLAR INVESTMENT PTE. LTD.成立合資公司，共同投資2.35億美元在印尼中蘇拉威建設年產10萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目
11月8日晚間，龍蟠科技發布公告稱，根據公司業務發展的需要，公司控股子公司常州鋰源新能源科技有限公司擬與 STELLAR INVESTMENT PTE. LTD. 在印度尼西亞投資設立合資公司，在中蘇拉威西省莫羅瓦利縣莫羅瓦利工業園（IMIP）內投資開發建設年產10 萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目。項目總投資約為2.35 億美元，包括項目建設投資、建設期利息及鋪底流動資金，常州鋰源持有合資公司70%股權。龍蟠科技表示，本投資合同所涉及的投資項目產品，主要是公司基于未來發展需要進行的戰略布局，擴大產業規模，滿足國際電池公司的海外市場需求，從而推動公司穩健、健康發展，持續提升公司的綜合競爭力。
8、上汽大眾投資約80億元人民幣，在長沙工廠新建年產15萬套新能源汽車電池車間
近期，上汽大眾投資約80億元人民幣，在長沙工廠開工新建新能源汽車電池車間，并對現有生產線進行升級改造，滿足后續MEB平臺車型的生產。該工廠將從2024年起逐步投產MEB平臺純電動車型，規劃年產能10萬輛。據介紹，新建的電池車間規劃年產能15萬套新能源電池，同時預留產能升級空間，為后續新能源車型的配套打下基礎。
