1.工信部發布2022年第8批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，共有36款新能源乘用車入選，磷酸鐵鋰電池車型和三元電池車型各18款
工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(2022年第8批)，共有36款新能源乘用車入選。其中，LFP電池車型和三元電池車型各18款。電芯配套方面，寧德時代（10款）、中創新航/國軒高科（4款）、弗迪電池（3款）、瑞浦蘭鈞/時代廣汽/多氟多（2款）配套車型數量排名前列。為進一步提升產品競爭力，各大主機廠都在積極推出中高端新車型，豐富旗下產品矩陣。與此同時，主機廠推出的新車型在續航里程和電池系統能量密度方面屢創新高，倒逼動力電池企業進行產品迭代和技術創新。一個明顯的變化是，自2022年以來，各大主機廠紛紛推出續航600km-800km的中高端車型，配套電池包容量普遍在100KWh以上，全部為三元電池，系統能量密度向200Wh/kg邁進。
2.8月磷酸鐵鋰產量為9.89萬噸，同比增長120.8%，環比增長2.7%
8月份，四川、重慶、安徽三地雖有限電影響，但云南、貴州、湖北等地新產能爬坡增量對沖了限電導致的產量損失。2022年8月，磷酸鐵鋰產量為9.89萬噸，同比增長120.8%，環比增長2.7%。
3.德方納米年產11萬噸磷酸錳鐵鋰正極材料項目投產，總投資25.9億
9月19日，德方納米官方消息稱，曲靖市年產11萬噸新型磷酸鹽系正極材料生產基地項目正式投產。
該項目總投資25.9億元，占地面積約500畝，是目前全國已建成投產最大單體產能的磷酸錳鐵鋰正極材料項目。
據德方納米規劃，到2025年底，磷酸鐵鋰產能達到34.5萬噸/年，磷酸錳鐵鋰產能達到44萬噸/年，補鋰劑產能達到2.5萬噸/年。
